Когато става въпрос за вентилационни отвори за автомобили, всеки трябва да е запознат с това. Това е мястото, където колите отделят боклук, който е източникът на отработените газове на автомобила ни. Нека днес не говорим за коли. Нека поговорим за този отдушник. Един въпрос също е досаден, тоест колкото повече изпускателни тръби, толкова по-добра кола? След няколко дни ще заведа всички да научат повече за това нещо!
Тя може да бъде описана като различни, единична в единична, единична в двойна, двойна в единична, двойна в и двойна и две независими изпускателни системи. Формата на изпускателната тръба окончателно се определя от работния обем и формата на двигателя. Единичен изход и двоен изход се използват както в четирицилиндровите двигатели, така и в V-образните двигатели. Последната независима двойна изпускателна система се използва при V-образни двигатели. Еднократно влизане и двойно влизане трябва да се разбира добре. Редовите двигатели се нуждаят само от един изпускателен канал, докато V-образните двигатели са малко като сгъваеми редови цилиндри наполовина, с по един изпускателен канал от всяка страна. Така нареченият единичен изход и двоен изход са само няколко изпускателни тръби в устата на всеки.